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usdt不用实名交易(caibao.it):2020最惋惜的六款车,总有你悔恨没买的

admin2021-02-01111

2020年注定是不普通的一年,坎崎岖坷,多灾多难。说句大真话,那就是事情欠好做,钱欠好挣。不仅是消费者云云,各大商家也是云云,阛阓里倒闭的店家触目皆是。放眼海内车市,由于疫情导致的消费受阻,以及国六排放尺度实行等该因素,车企们的遭遇并没有好到哪里去。倒闭的老旧车企一波接一波,停产的车型一款接一款。今天我们先来看看,2020年停产的车型中最惋惜的那几款。

丰田普拉多

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6月23日,国产丰田普拉多正式停产。查了一下发现国产大排量车仅剩红旗HS7、奥迪A6L以及红旗H9,红旗L5也算的话,国产大排量已所剩无几了。普拉多停产,是大排量自吸产物逐渐退出中国市场的一个缩影。

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普拉多在上世纪90年代正式上市,中心履历4代车型。2003年,其第三代车型被一汽丰田引入国产并在华销售,不少消费者习惯称之为“强横”。丰田普拉多是硬派越野车的代表车型,是海内部门消费者心中的越野神车,因其口碑较好,皮实耐用以及二手保值率高等特点,使得该车价钱一直处于同级别较高的位置。

丰田第14代皇冠

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4月29日,随着最后一辆第14代丰田皇冠下线,预示着这款经典神车正式退出中国市场。取而代之的是,TNGA架构旗下GA-K前置前驱平台的一汽丰田丰田亚洲龙。

履历了好几代的销量低谷,皇冠在设计上有过多次新实验,效果始终不太理想,跟逐渐盛行的“小鲜肉”站在一起愈发格格不入。从2018年更先,国产第14代皇冠已经是一汽丰田“半放弃”的车型,完全是订单式销售,基本没啥营销推广。最终,它只能迎来服役生涯的终点。

林肯大陆

今年,林肯入口MKZ和林肯大陆均被停产。对于大陆的脱离,我们以为更为惋惜一些。它的脱离不仅代表了自身的停产,也是福特放弃轿车市场的又一佐证。不仅仅是大陆,嘉年华、Fusion、金牛座等轿车都将陆续停产退市。

从1940年到2020年,80年间,林肯大陆履历了10代更迭,无数次担任美国总统座驾,用气质赢得了掌声。惋惜,从第九代起,大陆在美国市场的销量急速下滑,2002年无奈被停产。直到2016年第三季度,它才重回市场,推出了第十代车型。惋惜四年的时间,林肯大陆并未翻身把讴歌。其在中、美两大市场的销量均不理想,最终惨淡到福特不得不放弃它。

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