filecoin交易所（www.ipfs8.vip）：Computex 2021 ： NVIDIA 约请台湾智慧驾驶、勤崴国际分享台湾当前自动驾驶的产业现况 #AI (162051)

在另一场 NVIDIA 约请互助同伴的分享流动，则是围绕在当前火热的自动驾驶议题，此次也约请互助同伴台湾智慧驾驶以及勤崴国际，划分就它们现在在台湾的智慧驾驶手艺结构、应用与现况举行分享。

▲ NVIDIA 提供自辅助驾驶到全自动驾驶等差异层级的平台

NVIDIA 在自动驾驶手艺耕作许久，除了自嵌入 AI 系统、 AI 训练系统外，在 Omniverse 手艺推出后，亦可在虚拟环境建构平安且可重复还原情境的测试场域，透过虚拟场域举行 AI 模子的验证，进一步降低风险；同时 NVIDIA 也提供针对辅助驾驶、半自动驾驶至全自动驾驶的解决方案，因应当前差异产业层级自量产到未来测试等，提供多种的自动驾驶解决方案。

▲台湾智慧驾驶的背后有日本着名图资供应商与台湾电动巴士制造商介入

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▲台湾智慧驾驶的自动驾驶系统简介

台湾智慧驾驶示意，虽然公司的本质是 AI 公司，在创业的初期两年的手艺着力点却都与 AI 无关，反而是在解决自动驾驶车辆控制的问题，事实没有解决车辆的控制，空有 AI 也无法施展作用；当前台湾智慧驾驶有 8 辆差异类型的原型车，自高尔夫球车到自动驾驶巴士，在差其余场域举行测试，当前累积有 3 万公里的自动驾驶里程，并取得两张经济部核发的实地到路测试执照；其系统基于 NVIDIA Drive 平台，同时也强调 NVIDIA 的平台具备自训练到布署的一致性，而且当前的手艺功效亦可转移到下一代平台。

▲在高尔夫球场借由感测器与 HD 舆图比对，在没有 GPS 的情形完成准确的导航

▲台湾智慧驾驶以为若能使自动驾驶系统判读将不能预期的驾驶行为，将是能够实现自驾落地的要害

台湾智慧驾驶的手艺基础由 HD 舆图为基础，搭配机械视觉甫以 GPS 定位，在透过 AI 手艺的平台与控制系统举行自动驾驶，希望借由影像手艺能够强化自动驾驶的可靠性；除了现实蹊径与封锁场域的测试，台湾智慧驾驶也在高尔夫球场举行测试，透过 HD 舆图与影像的比对，甚至可在缺乏 GPS 定位的情形举行自动驾驶。台湾自动驾驶以为，若自动驾驶系统能够对不能预期的驾驶行为举行准确的决议，将是自动驾驶手艺得以落地的要害，台湾智慧驾驶也希望能借由具备其手艺的车辆与基础设施相互交流大量数据，使自动驾驶手艺日趋完善。

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